자유게시판

• 목록
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

В общем, галлюцинации при способе "Крузака" являться могут. Едет очень слабо (практическая предельная скорость - 160 км/ч, хотя после этого медлительно и неприятно), бензин есть (я заливаю Газпром G-95), но несмотря немыслимо плавненько на любых поверхностях. И контрастирует с данным слишком достоверная маневренность. Да, на асфальте Х5 выигрывает у "Кузю" без шансов, хотя как только асфальт заменяется гравием ））））） и там Крзак - король!
Чуть не позабыл. Бездорожье. Кроссовер ))))) по крайней мере на стандартных шинах. Потому собственно ехать и штурмовать препятствия настоящие ублюдки могут. Неплохие АТ-шины (BF Goodrich AT Ko2) все пахнуть внедорожные нагрузки, хотя тут красноречиво беседуют геометрия (углы въезда и съезда не ужастные), огромная основа и небольшой путевой просвет. В целом он проедет по всякий дороге. Все надлежит применяться в паре с трактором при инструктаже без специальной подготовки).
Сервисное обслуживание Выкуп авто.
За весь период владения можно обозначить(означить) надлежащие недостатки.
- Радиатор печки.
- Ролик ремня трансмиссии (свист меж ТО).
- Разорванный ботинок противобуксовочной системы (температура).
- Стекло (тепловое растрескивание, но без явного осыпания). Была установлена китайская тепловая лампа (Solar-X). Они мощнее и функциональнее единичных ламп, но теснее по цене. & amp; amp; amp; ПримечанияПримечание:
Остальное - регламент. Даже случае эти нормы будут совершенно реализованы, затраты будут не дешевыми. Сразу пытаюсь выделить, собственно я не верую в "век" трансмиссионного масла и других необслуживаемых составляющих в русских реалиях. В итоге их меняют любые 30-35 тыс. километрах Если автомат постоянно ездит по автостраде на высоких скоростях, то нагрузка на редуктор, особенно тепловая, приближается к наибольшему значению. Кроме того, бак очень важно заполнять в гигантских количествах. Моторное масло - 6,5 л, антифриз - около 15 л. В соответствии с данным, охватывая простое техническое обслуживание (впрыск масла, фильтр, боковая часть кардана), обойдется в 10 000 руб. Однако! При полном обслуживании надежность подлинно замечательная. Если нанимать плату за обслуживание, то "Крузак" прослужит длительное, но и счет позже выставит - будь здоров!
Мнение.
По условиям эксплуатации это беспроигрышный, взаимовыгодный и нетребовательный внедорожник.
Без дополнительных инвестиций и модернизации он несомненно крепко недоукомплектован и бесстыдно внутренне неактуален.
Высокая стоимость в автомобиля точно ориентируется его состоянием.
Но случае вам посчастливилось найти ходовую реплику по самой низкой стоимости, то вам вправду повезло.
Сотка заслуживает почтенья. Потому что вы начнете двигаться, ни о чем заботясь. Он пронесет вас до конца. Она выдержит. Оно несомненно!
Самое основное, нужно упрямо просить то, собственно вначале для этого не специализировано (по моему собственному суждению, к примеру, ни Toyota, ни Lexus не числятся премиальными марками, а большинство жалоб поступает собственно с "премиальной" позиции) Кульчак возникнет). А в это время меж вами несомненно царствовать гармоника ））））.
Спасибо за заботу и успеха на Вашем пути :)