자유게시판

• 목록
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

В общем, галлюцинации при приеме "Крузака" появляться не. Едет довольно слабо (практическая максимальная скорость - 160 км/ч, хотя в этого медлительно и неприятно), бензин есть (я заливаю Газпром G-95), но но немыслимо плавно на каждых поверхностях. И контрастирует с этим довольно надежная маневренность. Да, на асфальте Х5 выигрывает у "Кузю" без шансов, хотя когда асфальт заменяется гравием ））））） и там Крзак - повелитель!
Чуть не забыл. Бездорожье. Кроссовер ))))) по последней мере на стандартных шинах. Потому собственно двигаться и атаковать препятствия истинные ублюдки не. Неплохие АТ-шины (BF Goodrich AT Ko2) имеют все шансы пахнуть внедорожные нагрузки, но тут красноречиво говорят геометрия (углы заезда и съезда не ужастные), огромная основа и малый путевой просвет. В целом он проедет по каждой проезжей. Все обязано использоваться в паре с трактором при инструктаже без специальной подготовки).
Сервисное сервис Выкуп авто.
За целый этап владения можно обозначить(означить) следующие недостатки.
- Радиатор печки.
- Ролик ремня коробки (свист между ТО).
- Разорванный ботинок противобуксовочной системы (температура).
- Стекло (тепловое растрескивание, хотя без явного осыпания). Была установлена китайская тепловая лампа (Solar-X). Они мощнее и функциональнее одиночных ламп, хотя теснее по стоимости. & amp; amp; amp; ПримечанияПримечание:
Остальное - регламент. Даже если эти общепризнанных будут совершенно реализованы, расходы будут не дешевыми. Сразу пытаюсь подчеркнуть, что я не верую в "век" трансмиссионного масла прочих необслуживаемых составляющих в российских реалиях. В итоге их сменяют любые 30-35 тысяч километрах Если автомат постоянно ездит по автостраде на больших скоростях, то нагрузка на редуктор, тем тепловая, приближается к максимальному значению. Кроме как, бак необходимо наполнять в огромных числах. Моторное масло - 6,5 л, антифриз - возле 15 л. В согласовании с данным, включая несложное техобслуживание (впрыск масла, фильтр, боковая часть кардана), обойдется в 10 000 руб. Однако! При полном обслуживании надежность впрямь отличная. Если нанимать плату за обслуживание, то "Крузак" прослужит время, хотя и счет потом выставит - будь здоров!
Мнение.
По условиям эксплуатации это верный, взаимовыгодный и неприхотливый джип.
Без дополнительных вложений и модернизации он будет крепко недоукомплектован и бесстыдно морально неактуален.
Высокая тариф в машины буквально ориентируется его состоянием.
Но случае вас посчастливилось найти ходовую реплику по самой невысокой стоимости, то вас вправду подфартило.
Сотка заслуживает почтенья. Потому собственно вы начнете ехать, ни о же беспокоясь. Он пронесет вас до конца. Она выдержит. Оно будет!
Самое ключевое, нужно настойчиво просить то, собственно первоначально чтобы не специализировано (по моему личному мнению, к примеру, ни Toyota, ни Lexus не числятся премиальными марками, а масса претензий поступает собственно с "премиальной" позиции) Кульчак возникнет). А в этот период меж вами будет царить гармоника ））））.
Спасибо за заботу и успеха на Вашем пути :)